விழித்துக்கொள் தமிழ் இனம.. சூழ்ச்சியால் விழ்ந்துவிடாதே...
31/01/2018
சாகர் மாலா திட்டத்திற்காக அமெரிக்கா செயற்கையாக சீற்றங்களை உருவாக்கி மீனவர்களை கொன்று வருகிறது...
விழித்துக்கொள் தமிழ் இனம.. சூழ்ச்சியால் விழ்ந்துவிடாதே...
இனி கோவையில் சாலையோரம் நிறுத்தப்படும் வாகனங்களுக்கு கட்டணம்...
மாநகராட்சி நிர்வாகம் அடுத்த அதிரடி அறிவிப்பு வெளியிட திட்டமிட்டுள்ளது.
அதாவது, நகரில் வாகன போக்குவரத்து அதிகரித்து உள்ளது. மக்கள் ஒரு இடத்தில் இருந்து மற்றொரு இடத்திற்கு செல்ல பொது வாகன போக்குவரத்தை காட்டிலும் தங்களது பைக், கார் போன்ற தங்களது சொந்த வாகனங்களையே அதிகளவில் பயன்படுத்துகின்றனர்.
நகரில் பொது இடங்களில் வாகனங்கள் நிறுத்த கட்டணம் செலுத்தும் வாகன நிறுத்தம், இலவச வாகன நிறுத்தம் ஆகியவை உள்ளது.
நகரின் முக்கிய பகுதிகளில் கட்டண வாகனங்கள் நிறுத்தும் இடம் தேர்வு செய்யப்பட்டு குத்தகைதாரர்கள் மூலம் பராமரிக்கப்படுகிறது.
இங்கு வாகனங்கள் நிறுத்த குறிப்பிட்ட மணி நேரத்திற்கு தொகை பைக், கார் போன்ற வாகனங்களுக்கு ஏற்ப நிர்ணயித்ததை விட அதிகம் வசூலிக்கப்படுகிறது.
அதேபோல், நகரின் பல்வேறு இடங்களில் சாலையோரம் வாகனங்களை நிறுத்த இலவச பார்க்கிங் வசதி உள்ளது.
பொதுமக்கள் தங்களது வாகனங்களை சாலையோரம் போக்குவரத்துக்கு இடையூறு ஏற்படாமல் நிறுத்தி வேண்டிய இடங்களுக்கு சென்று வருகின்றனர்.
சாலையோரம் நிறுத்தும் வாகனங்களுக்கு கட்டணம் நிர்ணயிக்க மாநகராட்சி முடிவு செய்துள்ளனர்.
மாநகராட்சியின் இந்த முடிவு சமூகஆர்வலர்கள், பொதுமக்களிடம் அதிர்ச்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.
கட்டணம் செலுத்தி வாகனங்கள் நிறுத்தும் இடங்களில் கூடுதல் கட்டணம் வசூலிக்கப்படுகிறது என்பதாலேயே, சாலையோரம் இலவச வாகனங்கள் நிறுத்தும் இடத்தை பொதுமக்கள் அதிகம் பயன்படுத்துகின்றனர்.
இந்நிலையில், இதற்கும் இடையூறு ஏற்படுத்தும் வகையில் கட்டணம் வசூலிக்க மாநகராட்சி முடிவு செய்துள்ளது.
கடைவீதி, ஒப்பணக்கார வீதி, ராஜவீதி, காந்திபுரம், கிராஸ்கட் ரோடு உள்ளிட்ட நகரின் முக்கிய 28 இடங்களில் குறிப்பிட்ட மீட்டர் தூரத்திற்கு சாலையோரம் நிறுத்தப்படும் வாகனங்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கப்படும். இதற்காக முக்கிய சாலைகளில் வாகனங்கள் நிறுத்த தனி அடையாளம் ஏற்படுத்தப்பட உள்ளது.
இங்கு நியமிக்கப்படும் ஊழியர்கள் மூலம் வாகனம் நிறுத்த குறிப்பிட்ட தொகை வசூலிக்கப்பட உள்ளது. வரும் மார்ச் மாதம் முதல் ‘‘ஆன் ரோடு பார்க்கிங்’’ என்ற கட்டணம் செலுத்தும் சாலையோர வாகனம் நிறுத்தும்திட்டத்தை செயல்படுத்த மாநகராட்சி நிர்வாகத்தினர் திட்டமிட்டுள்ளனர்.
சாலையோரம் நிறுத்தப்படும் வாகனங்களுக்கு கட்டணம் வசூலிக்கும் திட்டத்தை மாநகராட்சி நிர்வாகத்தினர் கைவிட வேண்டும் என பொதுமக்கள், சமூக ஆர்வலர்கள் வலியுறுத்தியுள்ளனர். ..
வீட்டு சுவர்களில் ஏன் வறட்டி காய வைக்க வேண்டும் ? இந்தப் பழக்கம் ஏன் வழக்கமானது?
நம் முன்னோர்கள் ஒன்றும் மூடர்கள் அல்ல...
ஒவ்வொரு பதினைந்து நாட்களுக்கு ஒருமுறை வீட்டுச்சுவரின் வெளிப்புறத்தில் வறட்டி காய வைக்கும் பழக்கும் தமிழகம் முழுவதும் கிராமப்புறங்களில் காணப்பட்டதை நாம் அறிவோம். அது ஏன்?
அதற்கு முக்கிய காரணம், வறட்டிகளால் சூழப்பட்ட சுவர்கள் வெளியில் எந்த தட்பவெப்ப நிலை இருந்தாலும் சரியாக 28.35°C வெப்பநிலையை வீட்டிற்குள் வழங்கும். இந்த விஞ்ஞான உண்மை உங்களை திகைக்க வைக்கலாம்...
மேலும் படியுங்கள்...
அப்போதெல்லாம் தடுப்பூசியோ மருந்து மாத்திரையோ தமிழகத்தில் இல்லை.
காரணம் பசு வறட்டியில் உள்ளது.
நாட்டு மாடுகளின் A2 சாணம் என்பது ஒரு மிகச்சிறந்த கிருமி நாசினி என்பது அறிவியல்.
18 மாதங்கள் நிரம்பிய ஒவ்வொரு பசுவின் சாணமும் ஆயிரம் தடுப்பூசிக்கு சமம்.
அப்படியான சாணத்தை தனித்தனியாக ஒவ்வொருவர் முகத்திலும் தனித்தனியாக அடிக்க முடியாது என்பதால் வீட்டுச்சுவற்றில் அடித்து வந்தனர்.
இதன் மூலம் முழுமையாக சுத்திகரிக்கப்பட்ட ஒரு Safe Zone-ல் நம் தாத்தா பாட்டி காலம் வரை வாழ்ந்தார்கள் என்றால் நம்ப முடிகிறதா?
அதுபோல, வளி மண்டலத்தில் இருந்து வரும் புற ஊதா கதிர்கள் மற்றும் காஸ்மிக் கதிர்கள் இந்த நன்கு காய்ந்த வறட்டியில் படும்போது, மின்காந்த சக்தி உந்தப்பட்டு அந்த வீடே அணுக்கதிர்கள் கூட துளைக்க முடியாத ஒரு எஃகு அரணாக மாறிப்போகும்.
ஆனால் இதன் பலன் 15 நாட்களுக்கு மட்டுமே.
இதனாலேயே சோழர்களின் கோட்டையை ஆங்கிலேயர்களால் வீழ்த்த முடியவில்லை என்பது தனிக்கதை.
மேலும், இம்மாதிரியான வறட்டி தட்டும் பழக்கம் கைகள் மூலமாக உடலில் ஏற்படும் கெட்ட கொழுப்புகளை அகற்றி சர்க்கரை நோயை கட்டுக்குள் இருக்க வைத்தது.
சுற்றிலும் வறட்டிகளை கொண்ட வீடுகளில் 48 நாட்கள் புழங்கி வந்தால் அலர்ஜி, கேன்சர், இருதய கோளாறு போன்றவை சரியாகும் என சித்தர்கள் தெரிவித்துள்ளனர்.
மேலைநாட்டினர் அவற்றின் மகிமையைப் புரிந்துக்கொண்டு தான் தற்போது வறட்டியை அதிக அளவில் தங்கள் வீடுகளில் சேமித்து வைக்கின்றனர். வறட்டி தயாரிக்கும் முறைக்கு காப்புரிமையும் பெற்றுள்ளனர்.
ஆனால் நாமோ, பகுத்தறிவு என்று நாம் நமது முன்னோரின் சம்பிரதாயங்களில் இருக்கும் விஞ்ஞான அறிவைப் புரிந்துகொள்ளாமல் கேலிசெய்து கேவலப்படுத்துகிறோம் .
நம் முன்னோர் ஒன்றும் முட்டாள்கள் இல்லை...
இப்போது நாம் பேசும் பகுத்தறிவு அவர்களின் கால் தூசுக்கு ஈடாகாது...
நம் முன்னோரின் பழக்கவழக்கங்களை நம்மால் நடைமுறைப்படுத்த முடியாவிட்டாலும் பரவாயில்லை...
அவற்றைக் கேலி செய்யாமல் இருந்தாலே போதும்...
ஆழ்மன சக்தியை எது எதுக்கு பயன்படுத்த முடியும்?
நாம் கற்பனை செய்யும் அனைத்தும் சாத்தியமாகும் வாய்ப்பு இந்த பிரபஞ்சத்தில் உள்ளது.
சாத்தியமாக வாய்ப்பு இல்லாத எதையும் நீங்கள் யோசிக்கவே முடியாது. அதனால் நல்லவை அனைத்திற்கும் ஆழ்மன சக்தியை பயன்படுத்தலாம்.
வாழ்வில் வெற்றி பெற்ற பலரும் அதிகாலை எழும் பழக்கம் உள்ளவர்களே.
ஆம் நாம், பூமி, இயற்கை என அனைத்தும் அந்த நேரத்தில் உச்சகட்ட ஆற்றலோடு செயல்படும்.
பிரம்மம் பூமியில் கலக்கும் அதாவது முகூர்த்தம் ஆகும் நேரமே பிரம்ம முகூர்த்தம்...
ஆழ்மன பதிவை எப்படி மாற்றுவது?
நம் வாழ்வை பெரும்பாலும் வெறும் ஐந்து நிமிடங்களே தீர்மானிக்கிறது என்பது உங்களுக்கு தெரியுமா?
ஆம் நாம் படுத்தபின் உறங்குவதற்கு முன்பு இருக்கும் அந்த ஐந்து நிமிடங்கள் தான் அவை.
அப்போது நாம் எதைப் பற்றி சிந்திந்து கொண்டே உறங்குறோமோ அது நம் ஆழ்மனதால் விடிய விடிய பரிசீலிக்கப்பட்டு விரைவில் நம்மை வந்தைடைந்தே தீரும்.
தயவு செய்து இனி படுத்த பிறகு அந்த நேரத்தில் பிரச்சனைகளை பற்றி யோசித்து விடாதீர்கள். பிறகு அந்த பிரச்சனையே வாழ்கையாகி விடும்.
உங்களுக்கு என்னவெல்லாம் தேவையோ அதை அடைந்து விட்டதாக சிந்தித்து கொண்டே உறங்குங்கள். அது பிடித்த உறவு, பொருளாதார சூழல், ஆரோக்கியம் இப்படி எதுவாகவும் இருக்கலாம்.
அந்த நேரத்தில் மூச்சை கவனித்துக் கொண்டே உறங்குபவன் மறுநாள் எழும்வரை ஆழ்ந்த தியான நிலையிலேயே இருந்திருப்பான்...
புலன்கடந்த ஆற்றல் என்றால் என்ன?
நாம் புலன்களுக்கு எட்டாத காரியத்தை செய்யும் போது அதை நாம் சித்து என்றும் புலன்கடந்த ஆற்றல் என்றும் கூறுவோம்.
உதாரணமாக தண்ணீரில் நடப்பது, காற்றில் எழும்புவது, கண்ணை கட்டிக் கொண்டு படிப்பது, எங்கோ நடப்பதை இங்கிருந்தே பார்ப்பது, மனதை படிப்பது இப்படி பல உள்ளது.
இவை எல்லாமே மனித மூளையின் உச்சபட்ச செயல்பாடே ஒழிய வேறில்லை.
நம் மூளையின் பயன்பாடு குறிப்பிட்ட எல்லையை தாண்டிவிட்டால் அவை புலன்களுக்கு கட்டுபடாது...
Subscribe to:
Posts (Atom)








